Победа за мистериозен художник със знаци, блъскащи дупки, докато съветът започва да поправя пътища
Мистериозен художник победи в своя кръстоносен поход за една жена, за да поправи дупките в града си - след като съветът най-накрая започна да ги ремонтира.
Дейвънтри Банкси нашумя, след като започна да издига ръчно изработени табели около Давънтри, Нортхамптъншър, критикувайки местните власти и състоянието на улиците. Анонимният активист започна протеста си миналия месец, като закачи десетки комични плакати на кръгови кръстовища и тревни ръбове под прикритието на тъмнината.
Един приветства шофьорите в „Пот Хоул Сити – побратимен с Гранд Каньон“, а друг нарече кръгово кръстовище "Pot Holy Island". Друг, споменаващ мюзикъла Grease, се пошегува: „Имам дупки. Те се умножават. И W.N.C губи контрол.“ Други гласят „Ловци на духове. На кого ще се обадите? Не W.N.C“ и „Предупреждение: Изключително успокояване на трафика – кратери.“
Знаците бяха премахвани многократно от Съвета на Западен Нортхемптъншир, но художникът ги замени с други и се закле да не да спре, докато не бъдат взети мерки. Сега тя разкри, че се оттегля от успешната едномесечна кампания, след като общинските изпълнители започнаха да извършват работата по ремонта на пътищата.
Дейвънтри Банкси каза пред BBC: „Мисля, че постигнах това, което си поставих за цел – да накарам съвета да слуша. Работата започна, така че почувствах, че сега трябва да им дадем шанс да се захванат и да направят Харесва ми да мисля, че насочих Дейвънтри по този път, показвайки на хората, че не е толкова трудно да се задават въпроси".
Тя описа реакцията и подкрепата на обществеността като "абсолютно фантастична - не мога да им благодаря достатъчно." „Това просто показва, че постигате повече, ако сте повече от вас.“ Шофьорите разказаха по-рано как са били ядосани от огромното количество дупки, измъчващи улиците на града и повреждащи колите на хората.
Ричард Нутхол, 69, който живее в Дейвънтри от 29 години, каза: „Знаците са със сигурност е необходимо да подчертаете дупките, тъй като през цялото време карате навътре и навън, за да ги избегнете автомобили. Мисля, че това е доста хумористично нещо и очевидно е привлякло вниманието на съвета.“
Съветникът Джонатан Нън, лидер на Съвета на Западен Нортхемптъншир, каза преди това: „Както всички съвети, ние сме изправени пред предизвикателство с пътищата, които се влошават в студеното и влажно зимно време и изискват спешни действия. Ние разбираме разочарованието на хората от текущото състояние на пътищата и даваме приоритет на завършването на най-важната работа, както и на пълен план за поддръжка за годината. времето се подобрява.
„Поддържането на нашите пътища е важна задача. Само в района на Дейвънтри получихме близо 4000 сигнала през последните шест месеца, посетихме около 500 аварийни ситуации, поправихме 2500 дефекта и завършихме над 10 000 квадратни метра ремонти на пътища в района. Освен това завършихме четири големи схеми за ремонт на пътища в града през изминалата година, като през този месец са планирани още ремонтни дейности, но това трябва да стане при по-топло време, в противен случай дъждът ще доведе до провал на ремонта.
" Някои от ремонтите, които предизвикват най-голяма загриженост за жителите в района на Дейвънтри, са на особено натоварени кръгови кръстовища, където ремонтирахме някои, като едно ключово кръгово кръстовище е планирано за по-късно този месец, тъй като изисква по-задълбочен ремонт, който може да бъде правилно ремонтиран само със сигурност на по-топло пролетно време.
„Предизвикателство за всички съвети е да балансират конкуриращите се приоритети за нашите ограничени бюджети. Знаем, че състоянието на нашите пътища е от значение за обществото. Ние изразходваме 26 милиона британски лири за нашите пътни и транспортни услуги годишно, но реалността е, че правилното повторно покритие на всички наши пътища в West Northants би струвало до £250 милиона, когато общият ни бюджет за една година е само £400 милиона.
„Ние внедрихме нова технология, за да помогнем, и инвестицията, която направихме в новата машина Pothole Pro, се изплаща както по отношение на обема, така и по отношение на качеството на ремонтите. Миналата година предположихме, че машината ще използва девет тона ремонт материал на ден, но през следващата година очакваме това да бъде 16 тона материал на ден, което значително увеличава въздействието, което оказва.
„Имайки предвид тези предизвикателства, ние сме благодарни за новината, че £162 милиона е разпределен на WNC от централното правителство през следващите седем години за нашата по-широка пътна мрежа като част от анулирането на фаза две на HS2 и сега очакваме повече информация за това как и кога това ще бъде разпределено. След това можем да разгледаме това спрямо нашите местни пътни и транспортни приоритети."
